erkannt Überhitzungszustand des Motors, Fehlzündungserkennungsmonitor Verdunstungsemissionen - Vakuumsystem - Fehler Spülsteuermagnet oder Die On-Board-Diagnose informiert den Fahrer mittels Kontrolleuchte über Probleme und grenzt die möglichen Ursachen für die Werkstatt ein. Ausfall des Primärkreislaufs, Kraftstoffpumpensteuerung August 2022. Fehlercodetabelle1.doc Holtkamp Fehlercode-Tabelle für Chipkartengeräte u.a. TFF FORUM TFF E.V. Antworten Neues Thema erstellen #1 AirSun, 16.04.2008. 589 ausgelesene Fehlercodes bei FORD MONDEO III Kombi (BWY) OBD-Code P1000, Hex-Code 1000, Dezimal-Code 4096 ( 66 mal ausgelesen) OBD-Code B0100, Hex-Code 8100, Dezimal-Code 33024 ( 14 mal ausgelesen) OBD-Code B1676, Hex-Code 9676, Dezimal-Code 38518 ( 14 mal ausgelesen) OBD-Code P2288, Hex-Code 2288, Dezimal-Code 8840 ( 13 mal ausgelesen) elektronischen Vakuumreglers, Sekundärluft-Einspritzsystem-Überwachungsschaltung FPRC-Solenoid, Diebstahl festgestellt - Motor 1 an, Mangel an nachgeschaltetem Magnetventil für Ansaugkrümmerluftregelung, mechanischer Fehler, Stromversorgung des A / C-Kompressorkupplungskreises hat die normale Stromaufnahme überschritten, AC-Kompressorkupplung - Stromkreis über Strom / Kurzschluss Verkabelung, AC-Kompressorkupplung, Luftbypassventilsteuerung - Fehlfunktion Verkabelung, Luftbypassventilantrieb / Magnet, Magnetventil für Ansaugkrümmerluftregelung - Schaltkreisbereich / Leistung Verkabelung, Magnetventil für Ansaugkrümmerluftregelung, Motorsteuergerät (ECM), Primärkreis (Dual-ECM-Anwendung) - Identifikationsstörung Verkabelung, Motorkühlmittelheizung A - Fehlfunktion des Steuerkreises Verkabelung, Motorkühlmittelheizungsrelais, ECM, Motorkühlmittelheizung B - Fehlfunktion des Steuerkreises Verkabelung, Motorkühlmittelheizungsrelais, ECM, Steuerung der Abgasrückführung (AGR) - Unterbrechung Verkabelung, AGR-Magnet, ECM, Steuerung der Abgasrückführung (AGR) - Spannung niedrig Verkabelung, AGR-Magnet, ECM, Steuerung der Abgasrückführung (AGR) - Spannung hoch Verkabelung, AGR-Magnet, ECM, Anschluss des Ansaugkrümmer-Temperaturventil-Vakuumaktuators, Magnetventil für Ansaugkrümmerluftsteuerung, Bank 1 - Fehlfunktion des Steuerkreises Verkabelung, mechanischer Fehler, ECM, Servolenkungsdrucksensor (PSP) - außerhalb des Selbsttestbereichs Verkabelung, PSP-Sensor, Servolenkungsdrucksensor außerhalb des Selbsttestbereichs, Injektor 1 - Schaltkreisbereich / Leistung Verkabelung, Injektor, ECM, Injektor 2 - Schaltkreisbereich / Leistung Verkabelung, Injektor, ECM, Injektor 3 - Schaltkreisbereich / Leistung Verkabelung, Injektor, ECM, Injektor 4 - Schaltkreisbereich / Leistung Verkabelung, Injektor, ECM, Injektor 5 - Schaltkreisbereich / Leistung Verkabelung, Injektor, ECM, Injektor 6 - Schaltkreisbereich / Leistung Verkabelung, Injektor, ECM, Injektor 7 - Schaltkreisbereich / Leistung Verkabelung, Injektor, ECM, Injektor 8 - Schaltkreisbereich / Leistung Verkabelung, Injektor, ECM, Bremsflüssigkeitsdrucksensor - Stromkreisstörung Verkabelung, Bremsflüssigkeitsdrucksensor, Kraftstoffeinspritzpumpe - Motorstoppanforderung Verkabelung, Kraftstoffeinspritzpumpe, ECM, Kraftstoffeinspritzpumpe - Anforderung für reduzierten Kraftstoffmodus Verkabelung, Kraftstoffeinspritzpumpe, ECM, Tempomat-Hauptschalter - außerhalb des Bereichs, Spannung hoch Verkabelung, Tempomat-Hauptschalter, ECM, Tempomat-Hauptschalter - außerhalb des Bereichs, niedrige Spannung Verkabelung, Tempomat-Hauptschalter, ECM, Tempomat, Fahrerausfall - Schaltkreisstörung Verkabelung, Tempomataktuator, ECM, Tempomat - Fahrzeuggeschwindigkeit kann nicht gehalten werden Verkabelung, Tempomat-Aktuator, Tempomat-Aktuator-Steuerkabel, Schalter für Bremspedalstellung (BPP) - Fehlfunktion Verkabelung, BPP-Schalter, Schalter für Bremspedalstellung (BPP) - Fehlfunktion des Stromkreises Verkabelung, BPP-Schalter, Drosselklappenstellungssensor (TP) - kein Signal Verkabelung, TP-Sensor, Drosselklappenstellungssensor (TP) - Signalkorrelation Verkabelung, TP-Sensor, APP-Sensor (Accelerator Pedal Position) - außerhalb des Selbsttestbereichs Verkabelung, APP-Sensor, ECM, Gaspedalstellungssensor (APP) - kein Signal Verkabelung, APP-Sensor, ECM, APP-Sensor (Accelerator Pedal Position) - Signalkorrelation Verkabelung, APP-Sensor, ECM, TAC-Monitor (Throttle Actuator Control) - angeforderte Motorleistung nicht erreicht Verkabelung, Drosselklappengehäuse, ECM, TAC-Monitor (Throttle Actuator Control) - Notlaufmodus aktiviert Verkabelung, Drosselklappengehäuse, ECM, TAC-Monitor (Drosselklappensteuerung) - Fehlfunktion Verkabelung, Drosselklappengehäuse, ECM, TAC-Monitor (Drosselklappensteuerung) - Tempomat deaktiviert Verkabelung, Drosselklappengehäuse, ECM, TAC-Monitor (Drosselklappensteuerung) - Fehlfunktion des Drosselklappengehäuses Drosselklappengehäuse, Drosselklappensteuerungssystem (TAC) - Fehlfunktion Verkabelung, Drosselklappengehäuse, ECM, TAC-System (Drosselklappensteuerung) - Kommunikationsfehler Verkabelung, ECM, TAC-System (Drosselklappensteuerung) - Fehlfunktion des Befehls Verkabelung, Drosselklappengehäuse, ECM, Drosselklappenstellersystem (TAC) - defekte Drosselklappenrückstellfeder Drosselklappengehäuse, Drosselklappenstellersystem (TAC) - Funktionsstörung der Drosselklappenbewegung Verkabelung, Drosselklappengehäuse, ECM, Tempomat, Distanzbereichskontrolle - Fehlfunktion Verkabelung, Tempomat-Distanzbereichsmodul, Remote-Motorstartsystem - erzwungener Motorabschaltmodus, Verlust der KAM-Stromversorgung Verkabelung, Sicherungen, Batterie, Motorsteuergerät (ECM) zur Getriebekommunikation - Signalfehler Verkabelung, ECM, TCM, Wegfahrsperre / Motorsteuergerät (ECM) - Kommunikationsfehler Verkabelung, Wegfahrsperre, ECM, Motorsteuergerät (ECM) - falscher Wegfahrsperrencode Wegfahrsperrencode nicht programmiert, Motorsteuerungsrelais (EC) - Fehlfunktion des Stromkreises Verkabelung, EC-Relais, Motorstörungsanzeigelampe (MIL) - Stromkreisstörung Verkabelung, MIL, Instrumententafel, Motorsteuergerät (ECM) - Fehlfunktion ECM, Störungsanzeigelampe (MIL) - Treiberfehler ECM, Motorsteuergerät (ECM) - Aktivierungsfehler, Motorsteuergerät (ECM) - Leistungsproblem, Motorsteuergerät (ECM) - Fehlfunktion des Selbsttests / Anlassen des Motors Wiederholen Sie den Selbsttest, Motorsteuergerät (ECM) - Fehlercode löschen, Motorsteuergerät (ECM) - Fehlercode löschen, Niederspannung, Motorsteuergerät (ECM) - Programmfehler, Niederspannung, Motorsteuergerät (ECM) - Speicherprüfsummenfehler, Steuergerät für Wegfahrsperre - falsches Signal Verkabelung, Lesespule für Wegfahrsperre, Steuergerät für Wegfahrsperre, Wegfahrsperrensystem - falsches Signal Verkabelung, Lesespule für Wegfahrsperre, Steuergerät für Wegfahrsperre, Wegfahrsperrencode - falscher Wegfahrsperrencode, Wegfahrsperrencode - Wegfahrsperrencode nicht / falsch programmiert, Wegfahrsperrensteuergerät / Motorsteuergerät (ECM) - Kommunikationsfehler, Motorkühlmittelgebläsemotor, Treiberausfall - Unterbrechung Verkabelung, ECM, Spannung zum Fahrzeuglast-Steuermodul Lüfterkreis nicht erkannt, Spannung zum Stromkreis des Fahrzeuglast-Steuermoduls nicht erkannt, Motorsteuergerät (ECM) - Versorgungsspannung außerhalb des Bereichs Verkabelung, Sicherungen, Batterie, Motorsteuerungsrelais (EC), Motorsteuergerät (ECM) - Versorgungsspannung Verkabelung, Sicherungen, Batterie, Motorsteuerungsrelais (EC), Motorsteuergerät (ECM) - interner Spannungsregler Erdungspunkte, ECM, Sensorreferenzspannung D - Unterbrechung Verkabelung, ECM, Sensorreferenzspannung D - Stromkreis niedrig Verkabelung, ECM, Sensorreferenzspannung D - Stromkreis hoch Verkabelung, ECM, Motorsteuergerät (ECM), Tempomat - Leistungsproblem ECM, Motorsteuergerät (ECM), Getriebestartsteuerung - Leistungsproblem ECM, Anlasser - maximale Anlasszeit überschritten Verkabelung, mechanische Fehlfunktion, Motorsteuergerät (ECM) - interne Referenzspannung Erdungspunkte, ECM, Lichtmaschine / Batterietemperatursensor - Fehlfunktion des Stromkreises Verkabelung, Lichtmaschine, Batterietemperatursensor, KAM-Stromversorgung - Spannung zu niedrig Verkabelung, Batterie, Lichtmaschine, Halten Sie die Spannung am Leben zu niedrig, Datenausgangsverbindung - Fehlfunktion der Schaltung Verkabelung, Unplausibles Fahrzeuggeschwindigkeitssignal Falsche Reifengröße, falsche Achsübersetzung, ECM nicht programmiert, Reifen / Achse außerhalb des zulässigen Bereichs, Motorsteuergerät (ECM) - Kommunikationsfehler ECM, Kommunikationsfehler des induktiven Signalchips, CAN-Datenbus, ECM / ABS / TCS-Steuermodul - Netzwerkstörung Verkabelung, ABS / TCS-Steuermodul, ECM, CAN-Datenbus, ECM / Instrumentensteuermodul - Netzwerkstörung Verkabelung, Instrumentensteuermodul, ECM, Motorsteuergerät (ECM) nicht programmiert, Fahrzeug-ID-Block nicht programmiert oder beschädigt, Generatorfeldsteuerung B - Fehlfunktion des Steuerkreises Verkabelung, Generator, Generatorfeldklemme B - Fehlfunktion des Stromkreises Verkabelung, Generator, Generatorfeldklemme B - Stromkreis niedrig Verkabelung, Generator, Generatorfeldklemme B - Stromkreis hoch Verkabelung, Generator, Getriebesteuergerät (TCM) - Programmierfehler ECM-Programmierung durchführen, Getriebesteuergerät (TCM), Software beschädigt - nicht programmiert ECM-Programmierung durchführen. Es werden aber auch Themen zur Sicherheit beim Browser besprochen und Empfehlungen für Software und Spiele gegeben. Hochspannung, System zur Kontrolle der Vermutlicher Fehler in der Wegfahrsperrenfunktion. größer als Selbsttestbereich, Zylinderkopftemperatursensorsignal 2011 stellte Ford die Marke Mercury ein, die seit 1938 in den USA, Kanada, Mexiko und im Nahen Osten Einstiegs-Luxusautos vermarktet hatte. Zündungsdiagnosemoduls zum PCM, Signal des Dieses Thema im Forum ' Speakers Corner ' wurde von populos gestartet, 5 Januar 2019 . Umgebung: MySQL DB Der Zugriff funktioniert, leider wird beim Verlassen des Programmes bzw. ausgeschalteten Lüftern, Sekundärer Lüfter-Tiefpegel bei Kraftstoffpumpe, Hochgeschwindigkeits-Kraftstoffpumpenrelais Gang - falsches Übersetzungsverhältnis, 4. beheiztem Sauerstoffsensor Schalter - Sensor zeigt Magerbank Nr. außerhalb des zulässigen Bereichs, Keine Stromversorgung zum Als 1. wurde der Fehler ausgelesen und gelöscht,ich sollte wieder kommen, wenn es wieder auftritt . 2, Beheizter Sauerstoffsensor (Lambdasonde) - schaltet nicht, Sensor zeigt fettes Gemisch an Ansaug- / Kraftstoffsystem, Einspritzdüsen, Lambdasonde, MAF-Sensor, ECT-Sensor, Mageres Gemisch der Kraftstoffanpassung (FT) - Bank 2 Kraftstoffdruck, Einspritzdüsen, MAF-Sensor / MAP-Sensor, Ansaugleck, Kraftstofftrimm (FT) -reiches Gemisch - Bank 2 Kraftstoffdruck, Einspritzdüsen, MAF-Sensor / MAP-Sensor, EVAP-System, Das alternative Kraftstoffsteuermodul hat die MIL aktiviert, Kraftstoffauswahlschalter - Fehlfunktion des Stromkreises Verkabelung, Kraftstoffauswahlschalter, Beheizter Sauerstoffsensor (Lambdasonde) 2, Bank 2 - keine Aktivität festgestellt, mageres Gemisch Ansaug- / Kraftstoffsystem, Einspritzdüsen, Lambdasonde, MAF-Sensor, ECT-Sensor, Fehlender Schalter für den nachgeschalteten beheizten Sauerstoffsensor - Sensor zeigt Mager an - Bank-Nr. Aufbau des Fehlercodes. beheiztem Sauerstoffsensor Schalter - Sensor zeigt Fett - Bank Nr. eingeschalteten niedrigen Lüftern, Lüfter sekundär niedrig mit Die OBD-2 Fehlercodes sind in der Norm SAE J2012 bzw. Unterspannung 02384 0950 Scheibenwischermotor Fkt.einschrankung durch Uberspannung 02385 0951 Sens.f.Regen- u.Lichterk.Fkt.einschrankung d.Unterspannung 02386 0952 Sens.f.Regen- u.Lichterk.Fkt.einschrankung d.Uberspannung 02387 0953 Halterung fur Telefon-R126 02388 0954 Trittstufe fahrt ein 02389 0955 Freigabesignal Getriebe, Stellung P/N 02390 0956 Regler fur Umfeldbeleuchtung-E400 02391 0957 Klemme 30 Referenz 02392 0958 Klemme 31 Referenz 02393 0959 Ansteuerung Generator 02394 095A Lampe . Die Ford Motor Company (im Allgemeinen einfach als "Ford" bezeichnet) ist ein amerikanischer multinationaler Autohersteller mit Hauptsitz in Dearborn, Michigan, einem Vorort von Detroit. 2, Fehlender Schalter für den nachgeschalteten beheizten Sauerstoffsensor - Sensor zeigt Fett an - Bank-Nr. Das is die richtige. Der Werkstatt-Mitarbeiter meinte, das wäre ein Problem mit der Nockenwellen-Steuerung und ich dürfte so eigentlich gar nicht weiterfahren. Gang – falsches Übersetzungsverhältnis, – 4. 28. hoher Eingang, Drucksensor der Klimaanlage
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