straßenbahn linie 6 bremen

Potsdam | Bremen | Aufgrund der Umbauarbeiten an Betriebshof und Endstelle Gröpelingen verkehrt die Linie 5 bis zur voraussichtlichen Fertigstellung der neuen Wendeanlage im September 2021 nur im Ringverkehr auf der Strecke Bürgerpark – Hauptbahnhof – Doventor – Überseestadt – Hauptbahnhof – Bürgerpark. Gnarrenburg – Bremervörde – Fredenbeck – Stade. [74] Diese Anschaffung folgt einem Beschluss des Bremer Senates von November 2015 zum Kauf von 67 neuen Bahnen zum Preis von 210 Millionen Euro[75] und der Ausschreibung von Januar 2016.[76]. T4b-Tw 815 auf der Linie 16 am Riensberg (1963 . (c) BSAG-Bremer Straßenbahn Aktiengesellschaft: Die Senatorin für Klimaschutz, Umwelt, Mobilität, Stadtentwicklung und Wohnungsbau: Nordwestdeutschen Gewerbe- und Industrieausstellung, Bremer Industrie- und Handelskammer bzw. Bis Herbst 2023 wird die Technik auf den neusten Stand gebracht. Am 5. Bremerhaven | Diese Liste von Städten mit Straßenbahnen enthält weltweit Städte mit bestehenden Straßenbahnsystemen, die aktuelle Spurweite und das ursprüngliche Eröffnungsdatum (gegebenenfalls als Pferde-, Benzol-, Gas-, Kabel-, Dampfstraßenbahn ), also nicht unbedingt das Eröffnungsdatum des elektrischen Betriebes. Die Linie 3 kam im Oktober 2010 hinzu, nachdem die Gleisbauarbeiten im Bremer Steintor zum Ende der Sommerferien beendet wurden. Von 1977 bis 1980 war er als Bremens erster Partywagen im Einsatz. Der Eingleisgerätewagen EGW kommt zum Einsatz, wenn ein Straßenbahnzug liegenbleibt oder entgleist. Heilbronn | – Brill – Markt – Ostertorsteinweg – Dobben – Hauptbahnhof – Panzenberg – Utbremer Straße, Gröpelingen (Lindenhofstr.) Wochentags gibt es zwei Fahrten um Mitternacht und um 0:30 Uhr sowie eine morgens um 4:30 Uhr. Die Bremer Kurzgelenkwagen jüngeren Typs, also die vierachsigen Hochflur-Triebwagen GT4d-f sowie die dazu passenden Beiwagen GB4d-f, waren eine Weiterentwicklung der 1959 bis 1968 von der Hansa Waggonbau gelieferten ersten Bremer GT4. Hannover | Aktuell sollen planmäßig alle Neustadt-Kurse (ausgenommen Tauschkurse zu anderen Betriebshöfen) mit Avenios befahren werden. 1965 erfolgte der Umbau für den schaffnerlosen Betrieb. Linien und Fahrpläne Ihre Verbindungen Schulverkehre Netzpläne und Karten. Nordrhein-Westfalen | Die Ringbahn wurde 1942 als erste Linie eingestellt. Aber schon 1919 wurde die neue Linie 10 Hauptbahnhof – Elisabethstraße[11] und 1920 die neue Linie 12 bis zum Osterholzer Friedhof[12] in Betrieb genommen. Von 1993 bis 1996 wurden von der Firma AEG Schienenfahrzeuge 78 Niederflurtriebwagen vom Typ GT8N beschafft. Sie kritisierten die zu hohe Einwohnerzielzahl von 800.000. [12] Im Mai 1950, damals verkehrten bereits zwei parallele Buslinien von Sebaldsbrück weiter nach Oberneuland und Osterholz, wurde die Betriebszeit auf wenige Stunden pro Tag eingeschränkt. Seitdem gehört dieses Fahrzeug zu den betriebsfähigen Museumswagen. Bremer Straßenbahn AG 28199 Bremen VBN-Serviceauskunft: Unter der Nummer 01805 -826 826 www.bsag.de Hauptbahnhof 28195 Bremen Telefon: 0421-55 96 691 täglich 7:00 - 19:00 Uhr . Der Triebwagen 402 vom Typ GT4a aus 1961 war von 1975 bis 2009 Fahrschulwagen. Nur zwei kurze Strecken blieben dauerhaft eingestellt: die Verlängerung der Linie 10 durch die Bismarckstraße[18] sowie die Straßenbahnverbindung über die Westbrücke (Linie 15). September 2020 absolvierte Wagen 3201 die Erstfahrt mit Fahrgästen auf der Linie 6. Ein Kommentar. Koblenz | Moers | Trier | Seit 2004 ist der Wagen 3561, seit 1976 als GT4 gebaut und 1986 zum dreiteiligen, sechsachsigen Triebwagen GT6 (siehe oben) umgebaut, unter dem Namen „Partitour“ als Party- und Kulturbahn im Einsatz. Die Linie 1 erhielt südlich der Weser den Streckenabschnitt der Linie 6, die die Strecke zum Flughafen von der Linie 5 übernahm. Von dort aus erstrecken sich acht Linien sternförmig auf elf Linienäste, die das langgezogene Stadtgebiet am rechten Weserufer sowie die dichterbesiedelten Stadtteile am linken Weserufer, nicht jedoch den Stadtbezirk Bremen-Nord erschließen. Mit den Bombardier-Zügen erwarb die BSAG zum ersten Mal nach langer Zeit ein Standardschienenfahrzeug, das nicht von Grund auf nach Bremer Bedürfnissen entwickelt wurde. Um dieses »Aneinanderrücken« zu unterstreichen, trafen sich am 2. Der Schienenpersonennahverkehr erfüllt primär die Funktion des Regionalverkehrs. Straßenbahn der Linie 302 an der Haltestelle Gelsenkirchen Hauptbahnhof. 1977 wurden alle diese Beiwagen ausgemustert und verschrottet. Juni 1952 eröffneten Bürgermeister-Smidt-Brücke. Hamburg | Außerdem gibt es noch an einigen wenigen Stellen im Netz Begegnungsverbote für Straßenbahnen der Typen GT8N-1 und GT8N-2 untereinander, wie zum Beispiel am Abzweig Brahmsstraße oder auch an der Ausfahrt vom Betriebsgleis Richard-Dunkel-Straße. Linienänderungen der Linie 6 per RSS abonnieren. – Bennigsenstr. Digitale Informationsveranstaltung vom 21. – Stromer Landstr. Immer wenn neue Baugebiete erschlossen werden oder sich Unternehmen mit vielen Mitarbeitenden in einem Gewerbegebiet niederlassen, hat das auch Auswirkungen auf die Verkehrsströme in . Hier finden Sie die Haltestellenfahrpläne für alle Linien der BSAG, sowie die Linienverläufe und Taschenfahrpläne zum herunterladen und ausdrucken. – Julius-Brecht-Allee – Rennplatz – Mercedes-Benz – Osterholzer Heerstr. Verlängerung der Linie 3 an ihrem Ostende vom Weserwehr zur Malerstraße (Verbindung mit den Linien 2 und 10). Halle (Saale) | Ein wichtiges Projekt in Bremen ist dafür die sogenannte Querverbindung Ost - auch bekannt unter Querspange Ost. Es gab folgende Typen: GT4 (Prototyp, Wagennummer 401), GT4a (Wagennummern 402–419) Baujahr 1961/62, GT4b (Wagennummern 420–444) Baujahr 1963 sowie GT4c (Wagennummern 445–474) Baujahr 1967. Die Linie 6 verkehrt zwischen 6 und 10 Uhr sowie zwischen 14:30 und 19 Uhr alle 6 Minuten. Die Straßenbahnlinien verkehren tagsüber montags bis samstags größtenteils im 10-Minuten-Takt, abends und sonntags alle 20 Minuten, ab ca. – Utbremer Ring – Campingplatz – Celsiusstr. Woltmershausen – Stromer Str. [67] 2021 wurde eine entsprechende Machbarkeitsstudie erstellt. Abfahrtsdaten mit Verspätungen können aus rechtlichen Gründen leider nicht . (GVZ) – GVZ-Zentralbereich – Georg-Henschel-Str. Elektrischen Betrieb gab es erst ab 1913, nachdem die Eisenbahn hochgelegt und untertunnelt worden war. Die Linie N6 fährt wochentags bis ca. Somit sollen die GT8N-2 planmäßig auf allen Umläufen der Linien 5, 6 und 8 sowie auf vielen Umläufen der anderen Linien zum Einsatz kommen.[73]. – Brill – Markt – Hastedt (Depot), weiter als Pferdebahn bis Sebaldsbrück (Zeppelinstr. Neuss | Seit dem Fahrplanwechsel am 9. Die N7 endet bereits in Gröpelingen mit Anschluss an die N6 und N10. Die übrigen Tageslinien fahren nachts nicht. Das Straßenbahnnetz bildet das Kernstück des öffentlichen städtischen Verkehrs in Bremen. Die Linie 4 wurde 1967 zum Domshof verkürzt und seitdem nur noch mit einzelnen GT3-Triebwagen ohne Beiwagen bedient. Hemmstraße – Bürgerpark – Hauptbahnhof – Brill – Vulkanstr. Januar 2007 musste für die Benutzung der Nachtlinien (bis 4:00 Uhr) ein Zuschlag in Höhe von einem Euro pro Person und Nacht gezahlt werden. [3] Am 5. Diese erhielten in Bremen die Wagennummern 475–479 bzw. Drei Wagen wurden ab 1977 an das Hannoversche Straßenbahn-Museum abgegeben und dort bis 2003 verschrottet.[77]. Linienänderungen der Linie 6 per E-Mail abonnieren. Hamm | Chemnitz | Seit seinem Umbau hat der Triebwagen einen festgekuppelten Anhänger der Firma Windhoff, der die eigentliche Schleifeinrichtung enthält. Einige Monate später als ursprünglich geplant, stehen seit Herbst 2020 die ersten "Nordlichter" genannten, vierteiligen Avenios in Bremen im Liniendienst. Stuttgart | Bremer Zeitung vom. – Hastedt – Habenhauser Brückenstr. Heilbronn | „Mit der 7 ist es Schluß / Ab morgen fährt auch hier der Bus." Eine Tafel mit diesem Spruch schmückte sie, die letzte Straßenbahn der Linie 7, die durch . (GVZ) – Reedeich-Nord – Warturm – BSAG-Zentrum – Flughafen – Arsterdamm – Kattenturm-Mitte (weiter als Linie 29). Dies war bereits die fünfte Endstelle auf dieser Strecke nach Hohentor (1889), Rose-Mühle (1901, heute Zwischenahner Straße), Deichschart (1903, heute Dötlinger Straße) und Stromer Straße (1909). Der Takt ist jedoch schwer durchschaubar und wird daher vereinfacht. Danach gab es in Bremen keine Pferdebahn mehr.[3]. Die Linie 12 von Sebaldsbrück zum Osterholzer Friedhof, die am 17. Die Planungsgruppe der BSAG Zukunft 2030 (Z30) kann sich in der Zukunft folgendes Bus-Streckennetz vorstellen:[11]. Die Sitzbänke waren aus Pressholz, der Fußboden aus Lattenholz. Berlin | Triebwagen 701, Baujahr 1948, stand bis 1970 im Liniendienst, diente danach als Rangiertriebwagen und wurde 1985 als nicht betriebsfähiges Museumsfahrzeug abgestellt. Martin Poloczek. Die Hauptumsteigestelle wurde 1965 vom Markt zur Domsheide verlegt. In der Friedrich-Ebert-Straße werden im Januar 1967 zur Beschleunigung des Verkehrsflusses die beiden Haltestellen der Linie 15 „Kornstraße“ und „Erlenstraße“ ersatzlos aufgehoben. Viele Fahrgastgruppen profitieren von der Linie 5 Februar 2021 veröffentlichten der BUND Bremen zusammen mit der Initiative Einfach Einsteigen ein Konzept zum Ausbau des Bremer Straßenbahnnetzes über die bereits im Verkehrsentwicklungsplan 2025 festgelegten Projekte hinaus. Am Oberverwaltungsgericht Lüneburg wird am Donnerstag über den Planfeststellungsbeschluss zur Verlängerung . Dadurch konnte eine neue Strecke von der Pappelstraße über die Hohentorsheerstraße und die neue Brücke bis in den Bremer Westen (Emder Straße) eingerichtet werden, die von der Linie 15 befahren wurde.[21]. In . Die Linie 8E verkehrt seit Ende der Sommerferien 2020 statt durch die Obernstraße über den Hauptbahnhof zum Brill. Mit der vollständigen Einstellung dieser Linie endete auch der planmäßige Einsatz der GT3-Fahrzeuge. 6 Straßenbahn Zeitplanübersicht für die kommende Woche: Eine Abfahrt am Tag, um 23:43. Augsburg | Linie 5 (1964): Einstellung der Linie 5 (zuletzt Bahnhof Bremen-Neustadt – Hemmstraße). [65][66] Im Januar 2020 wurde die Planung für eine Verlängerung der Straßenbahn in die hintere Überseestadt gestartet. Die Linien sollen auch über die Gleise der Bremen-Thedinghauser Eisenbahn (BTE) geführt werden. Danach wurde er in Sebaldsbrück als nicht betriebsfähig abgestellt und rostete außerhalb der überdachten Halle vor sich hin. – Horn – Horn-Lehe, Überseestadt-Nord – Überseestadt – Hauptbahnhof – Steintor – Bennigsenstr. Weyhe/Stuhr/Bremen - Cord Bockhop freut sich sehr: Das jüngste Urteil des Oberverwaltungsgerichts Lüneburg hat das Straßenbahnprojekt Verlängerung der Linie 8 von Bremen über Stuhr nach . Sie sind nach dem gleichen Prinzip konstruiert wie ihre Vorgänger vom Typ GT4c aus der Produktion der Bremer Hansa Waggonbau (und wie die im ehemaligen RGW-Gebiet verbreiteten Tatra-KT4-Gelenkwagen): Unter der Mitte beider Wagensegmente befindet sich jeweils ein Drehgestell. Aktuelle Informationen zum Projekt der Straßenbahnquerverbindung "Linie 2 verbindet" finden Sie hier. Konkret werden derzeit folgende Ausbaupläne verfolgt: Im Koalitionsvertrag der Rot-grün-roten Koalition werden noch folgende weitere mögliche Ausbauvorhaben genannt:[9][10] Vom 2. Viele dieser Fahrzeuge sind betriebsfähig und für den Fahrgastverkehr zugelassen und werden zu besonderen Anlässen oder für Stadtrundfahrten eingesetzt. Einige GT4f blieben bis 2013 als Reservewagen auf den Betriebshöfen stationiert und wurden bei Veranstaltungen im Weserstadion, beim Ausfall neuerer Fahrzeuge auch im Linienverkehr eingesetzt. Seitdem ist der Stadtteil Findorff völlig vom Straßenbahnverkehr abgeschnitten. In Bremen blieben zwei der 25 Triebwagen erhalten: Von den ursprünglich eingesetzten zweiachsigen Beiwagen verschiedener Bauart wurden ab 1963 dreißig für den schaffnerlosen Einrichtungsbetrieb umgebaut und hinter GT4-Triebwagen eingesetzt. Die Linie 99 wurde Ende 2016 eingestellt und in die Linie 98 eingefasst. Viele davon werden speziell auf der Eisenbahnstrecke der Linie 8 fahren können, deshalb haben sie besondere Sicherungs- und Signaltechnik an Bord. Halberstadt | Diese Seite wurde zuletzt am 16. (GVZ) – Seehausen – Hasenbüren – Schöpfwerk – Stromer Landstr. Verlängerung der Linie 8 an ihrem Nordende von der Kulenkampffallee zur Universität (Verbindung mit der Linie 6). Seit Ende 2019 werden erste Fahrzeuge abgestellt und verschrottet.[77]. zwei Triebwagen und ein Beiwagen gingen 2009 an das. Huckelriede Stuhr. April 1945 fuhren überhaupt keine Straßenbahnen mehr. Das Liniennetz der Bremer Straßenbahn AG umfasst 620 km, davon 505,4 km als Busnetz und 114,6 km als Bahnnetz.[1]. Die neue "Ölf". 20:30 Uhr verkehrt sie nur noch auf dem nördlichen Abschnitt. [70], Am 25. Januar 2023 um 00:46 Uhr bearbeitet. Die Straßenbahn Bremen ist das wichtigste Verkehrsmittel des öffentlichen Nahverkehrs in Bremen. Die Linie 11 wurde entsprechend gekürzt. [3] 1916 wurde die Strecke durch die Langenstraße aufgegeben, die Linie 1 (Ringbahn) wurde, wie die Linien 2 und 3, durch die parallele Obernstraße geführt. Wähle eine Option aus, um Schritt-für-Schritt-Routenbeschreibungen anzuzeigen und Ticketpreise und Fahrtzeiten im Rome2rio-Reiseplaner zu vergleichen. Um sie einsetzen zu können, musste der Gleisabstand im gesamten Netz vergrößert werden. [54], Da sich die Situation weiter verschlechterte, gab es ab dem 5. Hagen | Ingolstadt | Hier erfahrt ihr immer aktuell, was gerade bei uns los ist. Linien & Netze BSAG . Sie wurde zunächst auf O-Busse auf der Strecke Gröpelingen (Depot) – Burg/Apotheke, ab 1961 auf Dieselbusse umgestellt. Recklinghausen | Sonntagmorgens verkehrt alle 30 Minuten eine Bahn. Die Bremer Straßenbahn fährt fast durchgehend zweigleisig auf Normalspurgleisen (lediglich auf einem kurzen Abschnitt im niedersächsischen Lilienthal gibt es nur ein Gleis), die teilweise im Straßenraum, überwiegend aber auf besonderem Bahnkörper verlegt sind. Hemmstraße (– Admiralstraße – Findorfftunnel – Breitenweg, vorläufig noch Umleitung über Bürgerpark) – Hauptbahnhof – Markt – Pappelstraße – Neustadtsbahnhof – Westbrücke, Findorffring (gegen den Uhrzeigersinn) – Hauptbahnhof – Markt – Pappelstraße – Neustadtsbahnhof, Hemmstraße – Bürgerpark – Hauptbahnhof – Brill – Pappelstraße Gastfeldstraße, Findorffring (im Uhrzeigersinn) – Hauptbahnhof – Markt – Westerstraße –, Wachmannstraße – Hauptbahnhof – Markt – Flughafen, Hemmstraße – Bürgerpark – Hauptbahnhof – Brill –, Am 21. – Burg (Lesumbrücke), (Ringbahn) Utbremer Straße – Hansastr. Am schnellsten direkt in Ihrer Stadt oder Ihrem Landkreis unterhalb der sechs Suchfelder. – Brill – Markt – Sebaldsbrück (Zeppelinstr. In der Folgezeit wurden fast alle Strecken wiederhergestellt. Die N94 wird in N8 umbenannt und bis Vegesack verlängert. Die Konstruktion lehnte sich an die der dreiteilig umgebauten hochflurigen Wegmann-Stadtbahnwagen an. Dies wurde bei Um- und Neubauten zuvor bereits berücksichtigt, insbesondere zunächst für den Innenstadtbereich. Damit war Findorff durch zwei Strecken erschlossen, und es konnte ein Ringverkehr eingerichtet werden. Um 1970 wurden der Schaffnerplatz ausgebaut und neben der hinteren Tür Druckknöpfe zum Selbstöffnen für einsteigende Fahrgäste angebracht. – Huckelriede – Habenhauser Brückenstr. Buch überdie neue Strecke mit Bilder der alten Linie 4. – Gröpelingen, Gröpelingen – Riedemannstr. Klimaneutral bis 2038: Bremer Straßenbahn AG will weg von Dieselbussen. Die letzte verbliebene Pferdebahn in Bremen war die kurze Verbindung von der Hastedter Heerstraße zur Sebaldsbrücker Heerstraße. Er gehörte bis 1972 zu den letzten Wagen der alten Linie 4. – Hemmstr. Gelsenkirchen | Die drei Arbeitswagen AT4, AT5 und AT6 entstanden von 1980/81 aus alten ausgemusterten Triebwagen von Typ GT3. Die Linie 4S entfiel. Burg - Mahndorf Wendeplatz Linie 3 Bf. Schöneiche bei Berlin | 1982 wurden fünf Straßenbahnzüge (Wagennummern Tw 80–84, Bw 218–222[89]) gleichen Typs von der dann eingestellten Straßenbahn Bremerhaven übernommen. [4], Von tausenden Zwangsarbeiterinnen und Zwangsarbeitern, die in Bremen während des Krieges in Betrieben zur Arbeit herangezogen worden waren, wurde ein Teil mit der Bremer Straßenbahn von den Barackenlagern zu den Arbeitsstätten transportiert, was von der Bremer Industrie- und Handelskammer bzw. In Bremen fahren Einrichtungsfahrzeuge, die Wendeschleifen oder Gleisdreiecke zum Fahrtrichtungswechsel benötigen. Stadtbahn) | 1959 lag zudem ein kleines Gutachten für eine U-Straßenbahnlinie vor.[3]. Freunde der Bremer Straßenbahn Service für NeubürgerInnen zur Übersicht Service Menü schließen. Wagen 3017, im März 2016 in Gröpelingen seitlich von einem Lkw gerammt[78], wird seit der Reparatur 2018 als Fahrschulwagen eingesetzt. Die Wagen AT4 und AT5 haben diese Kanzel nicht. Von den ca. Drei GT3-Triebwagen wurden von 1977 bis 1981 zu Arbeitstriebwagen umgebaut. Der Moorexpress verkehrt von Frühjahr bis Herbst an Sams-, Sonn- und Feiertagen mit vier Zugpaaren nach Fahrplan. Oktober 1960, S. 6, Verlängerung der Linie 5 zum Flughafen. Linie 7 (1965): Am 30. Linienänderungen der Linie 160 (vorher: A) per E-Mail abonnieren. Dezember 2020 die Planunterlagen für die Querverbindung Ost zwischen den Straßenbahnlinien 2 und 10 und der Linie 1 gemäß §§ 28 ff des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) in Verbindung . Juni bis kurz vor Weihnachten 2021 fuhr die neue Straßenbahnlinie "Ölf" im Uhrzeigersinn alle zehn Minuten elf Haltestellen an, erschloss dabei die Innenstadt und verband sie mit dem Hauptbahnhof und der Bürgerweide. [31], Die Linie 6 wurde zur Erschließung des neuen Baukomplexes Südervorstadt[32] ab 5. Verlängerung der Linien 2, 3 und 10 an ihrem Westende vom Betriebshof Gröpelingen zum Bahnhof Oslebshausen. Eine zweite Weserquerung entstand durch den Neubau der am 28. Straßenbahn Linie 6 Planabfahrtszeiten für die kommende Woche: Betriebsbeginn um 00:09 und Ende um 23:43. Bremen Straßenbahnlinie 3 mit Niederflurgelenkwagen 3020 auf Am Dom (2002) Fotograf: Henrik Boye . Linie 2 Bf. Dafür fuhr die Linie 10 ab 11. Herausgeber: Freunde der Bremer Straßenbahn (FdBS). Dies war gleichzeitig der . [21] Die Westbrücke wurde Ende 1947 als Stephanibrücke mit einer Breite von nur neun Metern und ohne Straßenbahngleise neu gebaut, die Linie 15 endete weiter direkt davor, 1950 ist sie mangels Fahrgastnachfrage zum Neustadtsbahnhof zurückgezogen worden. Das Stadtgebiet wird außer im Bereich Bremen-Nord in seiner an der Weser entlang gezogenen Gestalt sowie in einigen Siedlungsschwerpunkten nördlich und südlich der Innenstadt von Straßenbahnlinien erschlossen. Sie waren eine konstruktive Weiterentwicklung der T4a und hatten wesentlich bessere Fahreigenschaften. Freiburg im Breisgau | Bei diesem wohl einmaligen Fahrzeugtyp handelt es sich im Prinzip um einen zweiachsigen Wagen, der über ein Gelenk mit einem einachsigen Nachläufer verbunden ist. Hessen (Rhein-Neckar) | Der Schülerverkehr auf der 10E wurde auf Busse umgestellt. Paderborn | Sie wurde kostenlos angeboten und sollte Touristen vom Parkplatz Bürgerweide in die Innenstadt bringen. Die Straßenbahn Darmstadt ist eines von drei Straßenbahnnetzen im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) mit einem Streckennetz von 42 km, auf dem 10 Linien betrieben werden. Seit Sommer 2020 sind die 2,65 m breiten Fahrzeuge im gesamten Netz einsetzbar. An fast allen Ampeln mit Busverkehr wurden Vorrangschaltungen bei den Lichtsignalanlagen eingerichtet. – Willigstr. Leipzig | Die Tram fährt zwischen Bremen Airport (Flughafen) und der Universität von Bremen (Universität), auf der Hälfte der Strecke liegt Bremen Hauptbahnhof. RegioTram), Bielefeld | Die Verkehrswende ist ein bedeutender Hebel für den dringend benötigten Klimaschutz. Die Triebwagen 811 und 827 sowie die Beiwagen 1806 und 1815 sind als Museumsfahrzeuge erhalten. Heidelberg | Nachdem die BSAG bereits im Busbereich Niederflurfahrzeuge beschafft hatte, sollten auch künftige Straßenbahnwagen niederflurige Einstiege bieten. Es war der GT3-Wagen 846 (ursprünglich 917), der nur deshalb der Verschrottung entging und später als Museumswagen restauriert werden konnte. Linie 8 - »Alternative zum Staustehen«. Die einzige relevante Maßnahme war 1987 der Neubau von Gleisen in der Violenstraße bei gleichzeitiger Aufgabe der historischen Linienführung über den Domshof. – Horn – Horn-Lehe – Borgfeld – Lilienthal, Domsheide – Hauptbahnhof – Bismarckstr. 3034: Foto vergrößern: Stichwort: St.-Joseph-Stift 3034 auf der Linie 4 in Richtung Lilienthal kurz hinter der . Es ist nicht geklärt, ob die Pferdebahn hier nur bis 1911 oder bis 1913 fuhr. Göttingen | Die Linie 61 erhielt eine neue Farbe, um sich von der neuen Farbe der Linien 65/66 abzuheben. In der Schulzeit wird morgens und nachmittags zeitweise alle 7,5 Minuten gefahren. Es gibt 6 Verbindungen von Bremen Hauptbahnhof nach Universum Bremen per Bus, Straßenbahn, Nachtbus, Taxi oder per zu Fuß . Bis 1999 waren sie im Planeinsatz. Karlsruhe (Straßen- und Heidelberg | Teilweise wurden hierbei Teile von kriegszerstörten Fahrzeugen verwendet, so zum Beispiel das Triebgestell. Weil am Rhein (Basel), Brandenburg an der Havel | 1973 lieferte die Firma Wegmann & Co. aus Kassel die neuen Stadtbahnwagen vom Typ GT4d (Wagennummer 501–511) mit Beiwagen GB4d (701–711). Essen | Betriebsschluss ist montags bis samstags um ca. Hier wurde eine Eisenbahntrasse ebenerdig gequert, so dass keine Oberleitung gebaut werden konnte. Hans-Otto Busche: Linienführung 1920, in: Zauber der Kulissen, Weser-Kurier vom 19. Magdeburg | Juni 2021 wurde die neue Cityringbahn Linie 11 (offiziell auch plattdeutsch „die Ölf“) befristet bis zum 18. Die Straßenbahn München - offiziell und im lokalen Sprachgebrauch als Tram oder Trambahn bezeichnet - ist neben der U-Bahn das zweite schienengebundene öffentliche Personennahverkehrsmittel der Stadt München.Sie wird von der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) sowohl geplant als auch betrieben und ist in den Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) integriert. Wiesbaden | [5] Ebenfalls 1889 wurde die Linie zum Hohentor eröffnet. Außerdem ist eine Verlängerung der Linie 93 bis nach Ritterhude angedacht. [97], Als Fahrschulwagen werden umgebaute Triebwagen eingesetzt, die früher im normalen Liniendienst fuhren. Die Straßenräume, vor allem im Bereich der Heinrich-Plett-Allee und entlang der Bremen . Dezember 2013 im Stadionverkehr. Nachdem er einige Ersatzteile für die Aufarbeitung des Triebwagens 701 gespendet hat, wird er derzeit zum Beiwagen 1727 aufgearbeitet. Seit 1926 gibt es auch den Betriebshof Gröpelingen, der seitdem westliche Endstation für die Linie 2 ist. Die Linie 10 wurde auf die längere Trasse über Faulenstraße, Osterholz – Blockdiek – Vahr – Dobben – Hauptbahnhof – Domsheide – Arsten, Gröpelingen – AG Weser – Brill – Domsheide – Ostertorsteinweg – Weserwehr, Kulenkampffallee – Hauptbahnhof – Domsheide – Flughafen, Riensberg – Hauptbahnhof – Brill – Grolland – Huchting, Gröpelingen – Waller Bahnhof – Hauptbahnhof – Dobben – Sebaldsbrück, Linie 10 (1963): Die Teilstrecke durch die St.-Jürgen-Straße wurde eingestellt. Aufgrund der Insolvenz des bauausführenden Generalunternehmens im August 2013 verzögerte sich die Baufortführung. März 2021 TramTrain Bremen, Deutschland, Straßenbahn. Nachdem 2005 begonnen wurde, zunächst auf den Linien 1 und 6 den Gleismittenabstand zu erweitern, waren ab Herbst 2013 alle Linien bis auf die Linien 2 und 10 mit den breiteren Fahrzeugen befahrbar. – Willigstr. Die Züge waren im Vergleich zu den unmittelbar vorher beschafften Großraumzügen in der Anschaffung wesentlich preiswerter und konnten geringfügig mehr Fahrgäste aufnehmen. In dieser Zeit wurden einige Strecken eingestellt: Diesen Einstellungen standen allerdings auch einige Streckenneubauten gegenüber. Anschließend wurden 42 Triebwagen und 39 Beiwagen an die Straßenbahn Timișoara in Rumänien abgegeben, einige von ihnen sind dort bis heute mit den alten Betriebsnummern und neuer Lackierung im Einsatz. [6] Folglich wird dadurch die Vorrangschaltung deutlich verbessert. März 2019 wurde die Linie 5 neu eingerichtet. Gotha | [16] Im August desselben Jahres wurde zusätzlich eine eingleisige Strecke Hyazinthenweg – Neuenlander Straße eröffnet, die als Rückweg eine Blockumfahrung zur Massenbeförderung ermöglichte.[17]. Zwischen Gröpelingen und Eduard-Schopf-Allee kann die Linie 5 die Gleise der Linie 3 mitnutzen. Diese sind auf Wunsch zu einer bestimmten Stelle zu bestellen, fahren dann die bestmögliche Route um alle Fahrgäste aufzusammeln, und bringen sie dann zur nächstgelegenen Umsteigestelle zu Straßenbahn oder Bus. Düsseldorf (Straßen- und Darüber hinaus wurde eine Option auf die Beschaffung weiterer neun Fahrzeuge eingelöst. Oktober 1998 Verlängerung von Riensberg zur Universität. 13 und 18 Uhr verkehren auf der Strecke Universität – Wilhelm-Kaisen-Brücke einzelne Verstärkerzüge der Linie 6E. Die erste Pferdebahn zwischen Hamburg und Wandsbek nahm ihren Betrieb 1866 auf. Dieser dreiteilige, sechsachsige Gelenktriebwagen vom Typ GT6N war der erste Straßenbahntriebwagen, der einen komplett niederflurigen Wagenboden bot. Zum Fahrplanwechsel am 10. 1952 gab es erste U-Straßenbahnplanungen. – Huckelriede – Arsterdamm – Kattenturm-Mitte (weiter als Linie 27), Neue Vahr-Nord – Kurfürstenallee – Am Stern – Hauptbahnhof – Am Brill – Pappelstr. – Theodor-Heuss-Allee – Hemmstr. [68], Im Verkehrsentwicklungsplan 2025 vom 23. Die ersten fünf Großraum-Triebwagen mit der Typenbezeichnung T4a und den Wagennummern 801–805 mit ihren zugehörigen Beiwagen 1801–1805 wurden 1952 bei Linke und Hofmann in Salzgitter gebaut. Eine Ausnahme ist die Strecke von Borgfeld nach Lilienthal, welche grundsätzlich alle 20 Minuten bedient wird. Sie wurde zunächst lediglich stündlich befahren, außer bei Schichtbeginn in den benachbarten Werken sowie bei Sonderveranstaltungen auf dem Flughafengelände, wofür ein großes Abstellgleis angelegt wurde, jedoch keine Wendeschleife. – Hauptbahnhof – Dobben – St.-Jürgen-Str. Nachtlinien im Stadtverkehr: Stand April 2013. [93] Mitte der 1990er Jahre erhielt ein weiteres Fahrzeug den Namen der rumänischen Stadt Timișoara. Datum: 27. (GVZ) – Stromer Str. Die Linie 96 wird unter der Woche durch die Linien 91, 92 und 95 ersetzt. Bergisch Gladbach | Die Linie RS 1 hat darüber hinaus noch eine wichtige Bedeutung für den Stadtverkehr in Bremen-Nord. Alle Abschnitte wurden von anderen Linien übernommen. Die Straßenbahn Nürnberg wird von der Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) betrieben und ist neben der S-Bahn und der U-Bahn das dritte schienengebundene Nahverkehrsmittel in Nürnberg.Sie beförderte 2008 auf einem Streckennetz von 38 Kilometern mit sechs Linien 39,152 Millionen Fahrgäste. [52][53], Wegen des hohen Reparaturaufwands für die Wagen des Typs GT8N wurde ab dem 2. BahnBremen.de: Die Linie 3S ist eingestellt! Kassel (Straßenbahn und Oktober 2014 sind darüber hinaus folgende Projekte enthalten:[69], 2019 wurde im Rahmen von Konzepten zur „autofreien Innenstadt“ vorgeschlagen, die Straßenbahn aus der Obernstraße in die Martinistraße zu verlegen. Jan. 2023 . Ab 1954 wurden von Hansa-Waggon in Bremen und der Maschinenfabrik Esslingen unter der Typenbezeichnung T4b die Triebwagen 806–827 mit ihren Beiwagen 1806–1825 gebaut. Berlin und Brandenburg | Bonn | Der AT6 dient auch als Zugfahrzeug für den Gleismesszug GMW 1. – Utbremer Ring – Weidedamm-Nord, Julius-Brecht-Allee – Rennplatz – Blockdiek – Schweizer Eck, Neue Vahr-Nord – Kurfürstenallee – Am Stern – Hauptbahnhof – Am Brill – Pappelstr. Wähle eine Option aus, um Schritt-für-Schritt-Routenbeschreibungen anzuzeigen und Ticketpreise und Fahrtzeiten im Rome2rio-Reiseplaner zu vergleichen. Hessen (Rhein-Main) | Woltersdorf, Darmstadt | Um den Umstieg vom Auto auf den Umweltverbund durch einen attraktiveren ÖPNV für alle Menschen zu erleichtern, werden die Linien 1 und 8 der Bremer Straßenbahn AG (BSAG) in den kommenden Jahren im Stadtteil Huchting und darüber hinaus in die niedersächsischen Gemeinden Stuhr und Weyhe verlängert. Köln | Vor seinem Umbau zum Eingleisgerätewagen im Jahr 1974 stand das Fahrzeug im Liniendienst. Die Triebwagen 49 und 134 entstammen dabei einer Serie von insgesamt 147 Triebwagen, die bei der Bremer Straßenbahn von 1900 bis 1907 gefertigt wurden. In der Neustadt wurden bereits seit der Sperrung der Brillkreuzung (Beginn der Bauarbeiten zum Brilltunnel) am 3. In den 1980er Jahren wurden es kontinuierlich weniger Wagen, der Einsatz erfolgte jetzt ausschließlich auf der Linie 10. Zwischen ca. Strausberg | Pforzheim | Als betriebsfähiger Museumszug sind Triebwagen (Tw) 446 und Beiwagen (Bw) 1458 erhalten. Sachsen-Anhalt | – Weserwehr, Flughafen – Neustadt – Leibnizplatz – Domsheide – Hauptbahnhof – Am Stern – Riensberg – Universität, Woltmershausen – Bf Neustadt – Hochschule – Domsheide – Hauptbahnhof – Bürgerpark – Findorff – Weidedamm-Süd, Leeste – Erichshof – Brinkum – Moordeich – Huchting – Hochschule – Domsheide – Hauptbahnhof – Am Stern – Kulenkampffallee – Universität, Brinkum-Nord – Kattenturm – Huckelriede – Leibnizplatz – Domsheide – Hauptbahnhof – Am Stern – Riensberg – Horn – Horn-Lehe – Borgfeld – Lilienthal, Gröpelingen – Walle – Hauptbahnhof – Bismarckstr.

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